תחנת המעבר החדשה – מפרידן

סגירת מזבלת חירייה בסוף שנות ה-90 סימנה את סיומה של תקופה שבה הוטמנה פסולת על ההר. הפסולת שהגיעה מערי האזור המשיכה להיקלט בחירייה, אך במקום להיטמן במקום היא הועברה לאתרי הטמנה מוסדרים. בשנת 2000 נחנך מבנה הקבע של תחנת המעבר למרגלות ההר. התחנה הפכה לחוליה מרכזית בדרך שעוברת הפסולת מערי גוש דן, עד להקמת מתקנים נוספים למיון ולטיפול בפסולת.

עם השנים פעל איגוד ערים דן לתברואה לשדרוג תחנת המעבר ולהכנתה לשלב הבא: הקמת מערך מיון והפרדה מכאני, שנקרא "מפרידן". שדרוג התחנה כלל יציקת רצפות וקירות בטון חדשים, החלפת הסככה, חידוש הכבישים והמדרכות והקמת תשתיות חשמל, מים, ניקוז וכיבוי אש. נוסף על כך הותקנו מערכות שליטה ובקרה ומערכות לסינון ולטיהור אוויר. העבודות נמשכו כשנתיים, במהלכן התחנה המשיכה לפעול. התחנה המחודשת נחנכה באוקטובר 2022, ולפי מצגת האיגוד היא פועלת במבנה הסגור משנת 2023.

תחנת המעבר קולטת ומטפלת בכ-450 אלף טונות פסולת בשנה. משאיות האיסוף נכנסות למבנה הסגור ופורקות את הפסולת. משם היא נדחסת ומועמסת על משאיות שינוע גדולות להמשך דרכה לאתרי הטמנה. דלתות המבנה נפתחות ונסגרות באופן אוטומטי עם כניסת הרכבים ויציאתם. מערכת הסינון כוללת מסנני אבק ופחם פעיל, ופועלת בהספק שיא של כ-384 אלף מ"ק לשעה. המערכת מטפלת בתרכובות אורגניות, בתחמוצות חנקן ובחלקיקים, ונועדה לצמצם מפגעי ריח וזיהום אוויר.

בשלב הבא מוקם בתוך תחנת המעבר מערך מיון והפרדה מכאני. המערך נועד להפריד את הפסולת המגיעה לתחנה לזרמים שונים, בהם חומר אורגני, פלסטיק ומתכות, לצד שאריות שיועברו להמשך טיפול ולהטמנה. הקמת המפרידן היא חלק מתוכנית האיגוד להרחבת המיון והטיפול בפסולת בפארק. בתוכנית החומש של האיגוד נקבע יעד שלפיו כל הפסולת הנקלטת תעבור תהליכי מיון והפרדה, כחלק מהמאמץ לצמצם את היקף ההטמנה. לפי מצגת האיגוד מאוקטובר 2026, סיום הקמת מערך המיון צפוי ביוני 2027. עלות הפרויקט הוערכה בכ-110 מיליון ש"ח, בהשקעה משותפת של איגוד ערים דן לתברואה והמשרד להגנת הסביבה. תחנת המעבר מופעלת על ידי חברת גרין דקל בע"מ.

הסיפור של תחנת המעבר משקף את השינוי בטיפול בפסולת בחירייה: ממזבלה ותחנת מעבר אל פארק שבו פועלים מתקני מיון וטיפול. הקמת המפרידן נועדה להרחיב את יכולת המיון ולהפחית את כמות הפסולת המועברת ישירות להטמנה.