עם הגעת משאיות הפסולת לאתר, הן נשקלות ועוברות את שלב המיון הראשוני, המתבצע על פי סוג הרכב המוביל את הפסולת, ועל פי תכולתו .
פסולת יבשה וגזם מגיעים באמצעות משאיות מנוף, פסולת ביתית מגיעה באמצעות משאיות דחס, ופסולת מעורבת מגיעה באמצעות מכולות אשפה המכונות רמסה (אמבטיה).
בהתאם לסוג הפסולת, מופנים כלי הרכב אל המתקנים השונים. בשלב זה מרבית הפסולת הביתית עוברת מהמשאיות העירוניות הקטנות אל מובילים (פולטריילרים וסמיטריילרים) המשנעים אותה לאתרי הטמנה סניטריים המאושרים על ידי המשרד להגנת הסביבה.
חלק מהפסולת (כ- 200 טונות ביום) מופנית למיחזור במתקן של חברת "חץ אקולוגיה". המתקן נחשב לאחד המתקנים המובילים בעולם לטיפול בפסולת.
זוהי מערכת מיון והפרדה ייחודית, פרי פיתוח ישראלי כחול לבן. במתקן זה מפרידים בין פסולת אורגנית לפסולת שאינה אורגנית באמצעות מים.
הפטנט הישראלי מתבסס על ניצול המשקל הסגולי ותכונות מרכיבי הפסולת השונים. משאיות הזבל פורקות את האשפה אל תוך בריכת מים, ובאמצעות כוח הכבידה מתבצעת הפרדה של הפסולת הכבדה והפסולת הקלה, והפרדה של חומרים שסופחים מים (נייר) וחומרים שאינם סופחים מים (ניילון ופלסטיק).
חלקי הפסולת שאינם מתפרקים במים (ברזל, מתכות אל ברזליות, זכוכית, פלסטיק וניילון) מופרדים, וחלקם הגדול נשלח למפעלי המיחזור. החומרים האורגניים שצפים על פני המים, עוברים ריסוק הידראולי, ומועברים למיכלי תסיסה. במיכלי התסיסה נוצר גז מתאן (גז טבעי), המשמש להפקת חשמל ודשן אורגני לחקלאות.
בעת תהליך התסיסה מצטברת כמות גדולה של נוזלים המשמשים להשקיה ולשטיפת משאיות הפסולת.
כ- 250 טונות של גזם גינות מגיעים מידי יום לאתר חירייה. הגזם מגיע לאתר עם כל יתר הפסולת. בשלב הראשון , ממוינת הפסולת ע"י כלים מכאניים אשר שולפים את הפסולת הזרה (ריהוט, פלסטיק, מתכות ועוד) ומותירים את הגזם הנקי. הגזם עובר תהליך מיון נוסף הגזעים מופרדים ומועברים אל תעשיית העץ, ואילו הענפים והעלים עוברים תהליך של קיצוץ ומשמשים כבסיס לדשן אורגני איכותי.
מתקני המחזור השונים בתחנת המעבר בחירייה מספקים את המענה המתקדם בעולם לטיפול בפסולת ואשפה עירונית. תהליך המיון כולו הוא תהליך מכאני, כאשר מגע יד האדם הוא מזערי.
|